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記者陳家祥/台北報導

由「蝶戀花之旅」旅行社承辦的武陵賞櫻旅行團,13日晚間在國道5號發生翻車的嚴重意外,截至目前已造成33死11傷。遊覽車司機康育薰女兒康宜甄更出面控訴,父親從除夕一直工作到13日,整整18天沒有休息,「旅行社『司機未過勞』的說法,根本就在胡扯」;對此,旅行商業同業公會總會副理事長蕭博仁表示,司機不是安排一天24小時都在開車,「開車2小時,中間旅遊4小時,這時間司機就可以休息,並不算在開車範圍內」;他強調,「不是連續工作16天,就等於連續開車16天」,這點要幫旅行社澄清。

另外,中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞表示,發生事故的遊覽車是合法的「二階打造」,並通過監理機關審核通過的合法遊覽車。他解釋,由於台灣並沒有生產底盤,所以從國外進口底盤,在國內打造車體「組裝」而成,所以是二階打造,「『二階打造』是非常正常的;車體廠打造的車輛都會經過車輛安全審驗中心審核,遊覽車業者購買到的都是合法遊覽車。

對於過勞問題,魯孝亞也說,在事故現場有找到車輛的行車紀錄器,顯示時間和休息、駕車,沒有違反運管法的連續駕車10小時規定,且中間有足夠的休息時間。

國道五號翻車意外發生後,外界持續追問司機是否有過勞問題,而根據蝶戀花旅行社負責人的說法,武陵行之前,有讓司機休息2天,但司機的姊姊痛批根本是胡扯,「11號12號合歡山的行程兩天一夜,老闆怎麼會說有兩天讓他休息,那不是在胡扯嗎?人死了就可以把責任推給死著嗎?」

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